1-Introducción al Sistema para control de estacionamientos

SICPARK es una solución integrada de Control y Gestión de Estacionamientos que incluye la más avanzada Tecnología de automatización.
SICPARK permite un escalonamiento modular y es altamente flexible frente a cambios o nuevos requerimientos. Posee la gran ventaja de ser un sistema versátil y práctico tanto para los usuarios como para los operadores.
Unidades expendedoras de tickets con Lector de Abonados incorporado y locución de bienvenida (sintetizador de voz), Unidades Lectoras de Tickets y Abonados, Barreras electromecánicas rápidas, Sensores magnéticos de vehículos y Cajas de cobro con Software de facturación bajo entorno Windows conforman la infraestructura esencial para la automatización de un moderno estacionamiento.
Las partes se integran fácilmente según la arquitectura del lugar. Desde un simple Ingreso con Salida manual, hasta un complejo sistema automatizado con múltiples vías de ingreso y egreso.
Altamente eficiente y muy completo en cuanto a la información que brinda en su pantallas o en los Displays de las columnas de Entrada y Salida.

 

Módulos que componen el Sistema SicPark

Las posibles ubicaciones de los equipos que componen el sistema, permite definir diferentes configuraciones según la operación de cada estacionamiento:

Configuración de una Entrada

·         Barrera automática (brazo recto o articulado)
·         Unidad Expendedora que permite emisión de  tickets con código de barras.
·         Administración de clientes frecuentes o  Abonados con :

Configuracion de una Salida

·         Barrera automática (brazo recto o articulado)
·        
Unidad Lectora que permite lectura de tickets de código de barras.
·        
Administración de clientes frecuentes o  Abonados con :


·        
Lectura de credenciales de proximidad.
·         Antena de radio frecuencia (manos libres hasta 5mts - OPCIONAL)
·         Sistema de video captura con o sin Reconocimiento de Patentes (OPCIONAL)

 

Configuración de la Cajas de Cobro:

Versión 1:  Caja en la Salida

·         Barrera automática brazo recto o articulado.
·         Administración de clientes frecuentes o  Abonados con:
·         Lectura de credenciales de proximidad.
·         Antena de radio frecuencia (manos libres hasta 5mts - OPCIONAL)
·         Sistema de video captura con o sin Reconocimiento de Patentes (OPCIONAL)
·         Caja de Cobro basada en PC compatible y Software plataforma Windows
o        Lector manual de tickets código de barra.
o        Impresora de comprobantes fiscales.

Versión 2:  Caja Remota

·         Caja de Cobro remota basada en PC compatible y Software plataforma Windows
o       
Lector manual de tickets código de barra.
o       
Impresora de comprobantes fiscales.

Versión 3:  Caja Automática

·         Cajero automático compuesto por:
o       
Lector manual de tickets código de barra.
o       
Impresora de comprobantes fiscales.
o       
Pantalla touch screen para acceso al menú de cobro
o       
Expendedor / Lector de billetes y monedas
o        Cobro con otros medios de pago (tarjetas de credito OPCIONAL)

Sistema de Administración General

·         Software de Administración Contable, Reportes, Estadisticas, Tarifas.
·         PC para realizar una administración Centralizada de la Base de Datos (OPCIONAL)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

DESCRIPCIÓN DE LOS ELEMENTOS

Barrera automática Unidad Expendedora de Tickets

Dispositivo electromecánico que permite bloquear el transito de los vehículos. Totalmente controlada por la unidad expendedora o lectora, su activación depende de la situación que este procesándose (emisión de ticket, lectura de abonado valido, accionamiento manual desde caja, etc.).

De muy fácil instalación la barrera automática posee pocos componentes fácilmente identificables y de rápido reemplazo.

Los brazos están conformados por un núcleo tubular de aluminio revestido de una protección de goma espuma con un funda termocontraible blanca anti UV que posee banda reflectivas de color ROJO. El equipos esta preparado APRA trabajar con brazos rectos o articulados según la altura del lugar donde sea instalado.

Emite un ticket con un código de barras, para ser retirado por los usuarios. Este ticket posee como datos principales la fecha, hora de entrada y un código de barras que transcribe más datos sobre la emisión. En su frente posee un display de alta definición con iluminación del tipo backlight fluorescente que permite realizar indicaciones al usuario.

Ademas cuenta con:
·          Botones de ayuda que permite dialogar con el cajero al activar el interfono interno.
·          Mensaje de Bienvenida (grabación de voz digitalizada)
·          Puerta lateral para cambiar el rollo de papel fácilmente.
·          Placas controladoras, de comunicaciones y de Sensado de los lazos o loops de presencia vehicular.

 

Unidad Lectora de Tickets

La unidad Expendedora y Lectora

poseen un diseño estructural similar

Encargada de leer el ticket con código de barras, que fue generados en la caja de cobro una vez que se abono la estadía. La unidad lectora permite además la integración de un  lector de tarjetas de proximidad para abonados en la misma unidad. En su frente posee un display de alta definición con iluminación del tipo backlight fluorescente que permite realizar indicaciones al usuario.

 

  Control de Abonados o Clientes Frecuentes

Lectores de Proximidad (hasta 5 cms de lectura)

La unidad expendedora / lectora,  permite instalar en el frente un  lector de tecnología de proximidad, con el fin de identificar a sus abonados y permitir el libre acceso al estacionamiento, llevando luego un control para su posterior facturación mensual.

 

 

Con respecto a los lectores para tarjetas de proximidad, utilizados para el manejo de los clientes frecuentes o abonados, la unidad expendedora y la lectora permiten tener integrada algunas de las marcas y modelos comerciales mas usados (Motrola®, HID®, Mifare®).

·         Detalle de Gabinete para Montaje en cabina o pared

Lectores de RFID  (hasta 4 mts de lectura)

La Tecnología RFID posibilita a los abonados, ya sean permanentes o adheridos a la Red de TELEPEAJE de las Autopistas de la region, ingresar al estacionamiento simplemente cuando se produce la lectura del dispositivo TAG que se encuentra en el parabrisas del vehículo.

Todo el proceso se realiza con sólo una disminución de la velocidad del vehículo en la proximidad de la vía de acceso.

Es el equipo encargado de identificar el TAG que se encuentra instalada en el parabrisas del vehículo, automatizando de esta manera el ingreso y egreso al estacionamiento, sin necesidad del empleo de una tarjeta de proximidad, ofreciendo así una alternativa mas ágil y segura para el manejo de abonados.

La invulnerabilidad del sistema es tal que no se puede lograr ningún tipo de falsificación ni de fraude para el ingreso y/o egreso del parque a controlar, ya que la transferencia de información entre la antena y el TAG está altamente codificada.

 


Sin reconocimiento de patentes

El Sistema de Video Captura, permite a través de una o varias cámaras de video Color o B&N, tomar imágenes del vehiculo en la vía de Entrada / Salida y relacionarlo con el ticket generado.

Este novedoso servicio le permitirá al cajero solucionar casos de perdida de ticket, o inclusive corroborar los reclamos por daños del vehiculo dentro de la playa.

Para el caso de contar con una Caja de Cobro en la Salida, se puede visualizar la correspondencia entre el ticket del vehiculo al que se le esta efectuando el cobro y la imagen almacenada del mismo en la Entrada.

Con ello también pueden evitarse algún tipo de ilícito (vehiculo saliendo con un ticket que no corresponde) o utilizar una tarifa acorde al tamaño de vehiculo..

Al igual que el archivo histórico de tickets generados, las fotos son almacenadas y guardadas para una posterior búsqueda o auditoria.

Con reconocimiento de patentes (Opcional)

El Sistema de Reconocimiento de Patentes OCR esta desarrollado para registrar el ingreso y/o egreso de vehículos, almacenando digitalmente la imagen y la información referida a la patente.

El sistema se basa en el procesamiento digital de una imagen del frente de un vehículo y un algoritmo de reconocimiento que identifica dentro de la imagen las letras y números que componen la patente (según el estándar de cada Pais).

La información de la patente, asociada al ticket, impide las situaciones de robo, ya el sistema compara si la imagen de la patente registrada en la entrada asociada al Ticket coincide con la imagen de salida.

En caso de no coincidencia, se presenta al Operador del Sistema una Pantalla para que pueda tomar la determinación de proceder o no a la apertura de la salida.

 

 

 

En la pantalla le aparecerán las imágenes capturadas en el ingreso del vehículo y la imagen del vehículo posicionado en la salida, para una toma de decisión correcta.

 


MODULO CAJA DE COBRO

El conjunto de Caja de Cobro esta conformado por:

§          Lector manual de código de barras: Utilizado para leer el ticket de entrada que los usuarios presentan en la caja cuando desean retirarse del estacionamiento.

§          Impresora Comprobante de Pago: Encargada de la impresión del comprobante de pago y tickets de código de barras para habilitar la salida.

§         PC de Caja: Dicho equipo permite comunicarse con los equipos de parking y realizar trabajos de caja en base a los Datos que fueron dados de alta en el sistema de Administración (Ej. tarifas, lista de abonados, leyendas en el tickets, horarios de los cajeros, etc etc).

§         Software de Caja de Cobro: Permite al Cajero llevar un control ágil y simple del manejo de los tickets y de los elementos que conforman el sistema de estacionamiento. SicPark es el encargado de efectuar el cálculo del tiempo de permanencia en la playa,  comparando la hora del ingreso codificada en el ticket de entrada con la hora del momento de lectura manual. Al efectuar el cobro, queda registrado la fecha de la operación, el monto, el número del ticket emitido (SIII), número de ticket de entrada correspondiente a la operación, el número de arqueo y el número de cajero. Permite realizar el cobro a través de distintos medios (efectivo, tarjeta de crédito, cheque) y monedas (moneda local, U$S, Euro, etc.) manteniendo la cotización respectiva a la moneda local. El completo menú de inicio le permitirá resolver casos como: perdida de ticket, Incidencia de abonos, operaciones manuales, seleccionar diversas formas de pago, llevar un movimiento de los fondos, ver los contadores de apertura y cierre de barreras, accionar manualmente las barreras, contabilizar autos en playa, bloquear y/o hacer cierre de caja,  hacer cierres X, Y y Z y otros mas. La lógica de monitoreo del software de caja, permite visualizar el estado de los equipos que manejan las barreras y los expendedores/lectores de tickets como así también supervisar los movimientos que va efectuándose en el estacionamiento.

Software de Administración:

·          Sistema desarrollado bajo Windows® (compatible Windows XP Pro).

·          Acceso a base de datos SQL. Motor de bases de datos SQL de Firebird®.

·          Interfaz intuitiva grafica con menús de rápido acceso (mouse o teclado).

·          Amplia y versátil interfaz para la generación de tarifas y estadías.

·          Restricción de accesos pudiendo definir las vías por las que los abonados pueden circular.

·          Niveles de seguridad (Login y Password) con definición de roles a todos los usuarios del sistema, permitiendo así generar un amplio espectro de jerarquías de acceso a la información.

 

Definición de Cuadros Tarifarios (Horas y estadias):

Básicamente permite establecer diferentes tarifas según franjas horarias del día.
El proceso de creación es totalmente grafico pudiendo relacionar mediante barras temporales los valores asignados a los distintos periodos de tiempo por cada día de la semana y feriados.

Otras funciones del sistema:

  • Fraccionamiento y Tolerancia al cobro
  • Comportamiento en los primeros “n” minutos
  • Clientes con Estadias semanales, quincenales y mensuales
  • Administración de Cuentas Corrientes
  • Administración de Monedas
  • Corrección y Tolerancia de Ocupación
  • Pase con Ticket Sellado
  • Reconocimiento de deuda
  • Pérdida de Ticket con OCR
  • Ticket Manual
  • Retiro de Fondos
  • Pago de Deuda
  • Anulación de Ticket
  • Ticket Devolución
  • Impresión de Facturas y Nota de credito

Billetes comerciales: Se utiliza para aquellas empresas que asumen como propio el costo de la utilización del estacionamiento por parte de sus clientes (restaurante, comercios, bancos, etc) .

Es así como se establece un acuerdo con el cliente en cuanto a la tarifa que este abonará por la hora de servicio que usufructúe un tercero autorizado por este, y además, cuantas horas de servicio a su cargo tendrá el o los distintos billetes comerciales.

Los terceros que se presenten en la caja con algún billete comercial entregado por nuestro cliente deben presentar también el ticket de entrada al estacionamiento para que el cajero efectúe la lectura de ambos comprobantes y si la permanencia en la playa fue inferior a la que el billete comercial bonifica automáticamente se aplica a la cuenta corriente del cliente al que corresponde dicho billete. Mientras que cuando la permanencia determinada resulte superior a la que el billete comercial bonifica, automáticamente se aplica a la cuenta corriente del cliente al que corresponde dicho billete las horas de permanencia bonificada, y por la diferencia con el valor total del servicio se emite un ticket.

Reportes del Sistema y Listados

  • Reportes
  • Listados

  • Cajas Cerradas
  • Cajas Abiertas
  • Días Operativos
  • Cierres Z

  • Operaciones de Caja
  • Comprobantes anulados
  • Arqueos de caja
  • Abonados
  • Movimientos de Abonados
  • Ctas. Corrientes de abonados
  • Operaciones Manuales de Barrera
  • Violaciones de barreras
  • Ocupación del parking
  • Permanencia de tickets según hora/día
  • Tickets emitidos por día
  • Control de rollos
  • Abonados en playa

 

 

Operatoria del sistema

ENTRADA

Cuando un vehículo ingresa al estacionamiento, es detectado por el sensor de presencia mediante la primera espira o lazo inductivo situada en la vía, activando el Expendedor de Entrada e informando al usuario que presione el botón verde para la Emisión de un Ticket.

El ticket generado saldrá impreso con la fecha, hora, número de ticket y un código de barras, que servirá como comprobante de ingreso para presentar luego en una caja de cobro.

Una vez retirado el ticket la barrera se abrirá automática, quedando levantada hasta que el segundo sensor de presencia detecta que el vehiculo haya terminado de transitar por la via de acceso.

Si el expendedor posee un lector de tarjetas de proximidad incorporado permitira  validar los datos de los usuarios que rentan cocheras (ABONADOS). Esta ventaja brinda al cliente la posibilidad de tener integrado en un solo módulo ambas alternativas de manejo de usuarios, pudiendo de esta forma ajustar la instalación hasta en espacios de longitud reducida que no permitirían el montaje de dos unidades separadas (una para la emisión de ticket y otra para la lectura de abonados).

 

SALIDA

Antes de retirar el vehículo el cliente, presentará en la CAJA de Cobro Remoto, su ticket de ingreso, para que el Módulo de Cobro realice el cálculo de tarifa. Una vez realizado el pago, el sistema emitirá mediante una impresora térmica otro Ticket (comprobante de pago) con los datos impositivos impuestos en cada país.

Si el sistema posee la Caja de Cobro Integrada a la Vía de Salida, el equipo de control inmediatamente levantara la barrera una vez que se acepte el pago.

Si en cambio la Caja de Cobro es remota, el cliente deberá dirigirse a la SALIDA donde podrá introducir el comprobante de pago con el código de barras o el ticket de entrada “revalidado”, en la ranura del Lector de Salida.

El Scanner interno (láser) leera la información del ticket, y si esta en regla se activará la barrera de salida, quedando levantada hasta que el segundo sensor de presencia se active, asegurando que el vehiculo se ha retirado completamente de la zona.

De esta forma la operación queda completa, resolviendo la seguridad del sistema a través de la numeración y codificación de los ticktes.